f1法拉利

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。兰多·诺里斯以平滑细腻的驾驶节奏见长，对赛车平衡的感知帮助迈凯伦持续优化调校方向。1950年F1首个赛季共设七站比赛，意大利车手朱塞佩·法里纳最终夺得历史上第一个年度车手总冠军。

2019年德国站，维特尔从末位追至第二，雨战中多次失误仍顽强登上领奖台。1958年F1首次设立年度车队总冠军奖项，范沃尔车队的斯特林·莫斯与队友共同见证这一变革。

近期一站比赛中，安全车出动时机左右了进站策略，多支车队临时改用备选方案应对赛道变化。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。