F1大奖赛

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。2008年巴西收官战，汉密尔顿最后一弯超车格洛克，以一分的优势首夺世界冠军。阿斯顿·马丁性能下滑明显，阿隆索公开批评AMR24开发停滞，暗示车队资源已转向2025年项目。

舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀，但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。倍耐力2024款轮胎在高温赛道出现颗粒化，车队策略师被迫采用更保守的两停甚至三停方案。

塞纳在1988年摩纳哥大奖赛排位赛中领先队友普罗斯特1.4秒，被公认为F1史上最伟大单圈。F1本赛季收官战阿布扎比大奖赛落幕，各车队积分与年度排名已全部确定。